16座跨运河大桥康健状态优异 锡山大桥时隔十年迎来维修
昨天，工人们在锡山大桥上根除打磨人非混行道原有的磨耗层。
克日，毗连主城区和锡惠景区的交通要道锡山大桥最先维修。记者昨探访大桥维修工程时发明，施工时代桥梁两侧人非混行道关闭，原双向各两条无邪车道均借一条供非无邪车与行人使用，已用防护栏离隔，对一样平常通行基本没有影响，妄想8月尾完工恢回复状。
据先容，锡山大桥1978年动工，1981年建成，至今已运营近40年，是无锡第一座真正意义上的大桥，由此开启了锡城运河上的“大桥时代”。“现在主要保存支座老化、人非混行蹊径面磨耗严重这些桥梁‘晚年病’。”市市政设施建设工程桥隧设施养护公司党支部书记杨民益告诉记者，锡山大桥上一次维修照旧在10年前，橡胶支座、抗震挡块老化会影响桥梁使用的耐久性，人非混行道铺装层磨损剥落则会在雨天和冰冻天气下增添打滑事故的概率。
为此，本次维修工程已为锡山大桥替换桥梁橡胶底座120个、抗震挡块240个，梁体外侧涂刷了2800平方米的防腐涂料，桥面两头也重新摊铺了1200平方米沥青。“大桥外立面原来是混凝土本色，现在刷成了灰色，越发凝重大气。现阶段正在对2000多平方米的人非混行道面层举行周全刷新，完工后路面不再斑驳，会与周边景致越发协调。”杨民益说。
记者在现场看到，工人们正在根除打磨人非混行道原有的磨耗层。据先容，本次施工用上了新型湿式打磨机，装备自带吸尘功效，险些不爆发扬尘。打磨完成后，还将使用新工艺铺设5—7毫米厚的环氧覆层，外貌粗糙度大大增强，可消除雨天湿滑的清静隐患。
无锡市政设施管理处副处长金晖先容，锡山大桥是锡城京杭运河上16座大桥中最“年长”的一座，最近一次综合“体检”评估康健状态优异。“大运河上的每座桥梁都有一份自力的康健‘档案’和维护计划，由于它们在制作时都接纳了其时最新颖的结构手艺，外观各不相同，也给都会景物增色不少。”据相识，16座跨运河大桥中，锡山大桥、梁溪大桥和江尖大桥属于老桥，现在桥梁情形都不错。
运河上的大桥是市政管养的重中之重，自2010年起，我市就在省内率先启用了基于物联网传感手艺的桥梁康健监测系统，首先应用于运河上的蓉湖大桥和开源大桥。“这个监测系统相当于24小时运转的桥梁‘心电图’监测仪，实时监控桥梁振动、倾斜、沉降等数据。好比受台风影响或超重车辆经由，某项数据凌驾规模，系统就会自动报警。”金晖说。据悉，现在该监测系统已运用于我市3座大桥。
（朱冬娅、实习生款子熠）
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